| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Нягани купить надёжные шины Powertrac и не переплатить
Если вы ищете новые шины для своего автомобиля, наверняка столкнулись с морем предложений. Бренд, модель, сезонность - голова идёт кругом. Давайте поговорим об одном отличном варианте, который часто обходят вниманием, а зря. Речь о шинах Powertrac. Не самый раскрученный, зато по соотношению цены и качества для наших няганских дорог - просто находка.
Знаете, в чём их главный плюс? Эти покрышки созданы с учётом реальных условий. Наше межсезонье с его лужами и грязью, неидеальный асфальт, да и грунтовки в сторону дач - для всего этого у Powertrac есть подходящая резина. Инженеры не стали изобретать что-то супер-спортивное для гоночных треков, а сконцентрировались на том, что важно обычному водителю: уверенный старт, короткий тормозной путь на мокрой дороге и долгий срок службы. Проще говоря, они делают акцент на безопасности и практичности, что, согласитесь, куда важнее яркого дизайна боковины.
В ассортименте, который можно найти у нас в городе, есть две модели, заслуживающие отдельного внимания. Во-первых, летняя шина Sport-RV. Она отлично справляется с аквапланированием - та самая история, когда в сильный ливень машину начинает «пускать» по воде. Рисунок протектора тут продуман так, чтобы быстро отводить воду и цепляться за асфальт. Вторая звезда - всесезонка Euro-Van AS. Идеальный выбор для тех, кто не хочет заниматься сезонной переобувкой. Она ведёт себя вполне достойно и в летний зной, и в первые заморозки. Кстати, многие таксисты в регионе берут именно её - а они, поверьте, считают каждый километр пробега.
Где же всё это богатство найти? Сейчас практически в любом крупном шинном центре или специализированном магазине Нягани есть если не полный складской запас, то возможность быстро привезти нужный размер. Цены вас приятно удивят, особенно если сравнивать с раскрученными европейскими марками. За те же деньги вы часто получаете более свежую резину, что тоже большой плюс. Просто позвоните, уточните наличие вашего радиуса - и смело приезжайте на примерку.
Выбирая шины, мы в первую очередь покупаем спокойствие. Ту самую уверенность, когда за рулём чувствуешь каждый сантиметр дороги, а не думаешь, как поведёт себя машина в следующей луже. Powertrac - это как раз про такое разумное, взвешенное решение без лишней шумихи. Проверено на себе и многими соседями по региону. Обувайте свою машину с умом!
Резина или покрышки? Выбираем шины Powertrac для вашего автомобиля
Давайте сразу договоримся. В гараже и на сервисе мы часто говорим «резина». Это привычно, коротко, всем понятно. Но когда речь заходит о выборе, о безопасности вашей семьи и бюджете, важно думать именно о покрышках. О сложной инженерной системе, которая держит на дороге полторы тонны металла. И вот тут многие водители открывают для себя бренд Пауэртрак. Не самый разрекламированный, но от этого не менее интересный. Почему? Объясню просто. Эти шины - отличный пример разумного баланса. Вы же не хотите переплачивать за имя, но и кидаться в крайности, покупая совсем уж безымянную историю, страшно. Powertrac - золотая середина. Компания давно на рынке, технологии отработаны, а главное - их продукцию делают с оглядкой на наши, скажем так, неидеальные дороги. Состав смеси, рисунок протектора, жесткость боковины - всё это подстроено под весеннюю кашу, летние ливни и неожиданные зимние накаты. Возьмем, к примеру, их всесезонные модели. Да, я знаю, у многих специалистов к «всесезонке» отношение скептическое. Но жизнь-то разная бывает! Если вы в основном ездите по городу, где зимой коммунальщики хоть как-то стараются, а летом - обычный асфальт, то такая покрышка от Powertrac может стать очень практичным решением. Не нужно дважды в год суетиться с переобувкой, тратить деньги на хранение. Они показывают себя вполне достойно в легких зимних условиях и не «плывут» в летний зной. Это, конечно, не гоночный слик, но для спокойной, уверенной езды - то, что надо. Что еще радует? Цена. И это не тот случай, когда низкая стоимость означает экономию на всём подряд. Просто у бренда нет гигантских бюджетов на телевизионную рекламу, зато есть современные заводы и четкое понимание, что нужно рядовому водителю. Надежность, предсказуемое поведение, хороший пробег. И знаете, часто это куда важнее, чем модный логотип на боковине. В итоге, выбирая между просто «резиной» и по-настоящему продуманными покрышками, стоит хотя бы рассмотреть Пауэртрак. Посмотрите отзывы, поспрашивайте знакомых механиков. Иногда лучшее - не самое раскрученное. Это как найти своего мастера, которому доверяешь. Ваша машина заслуживает такого же внимательного подхода к выбору «обуви». Ведь по сути, это её вторая кожа, которая постоянно в работе. Доверяйте тому, что проверено дорогой.Купить шины Пауэртрак в Нягани Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.














